P. Roberto J.
***Ser el único deporte de motor que le queda a TVE ha dado al motociclismo cierto aire de "disciplina mimada" en la cadena pública. El ente se vuelca durante el fin de semana en el que hay carrera, hasta el punto de haber conseguido hacer un despliegue acorde con sus medios: todo es enorme.
No son pocos los que recuerdan que, durante un tiempo, TVE maltrató a los aficionados al mundo de las dos ruedas. Siempre ha dado las carreras, sí, pero eso no significa que siempre les haya prestado atención. No están muy lejos los años en los que no veíamos ni tan siquiera el podio, por no hablar de que escaseaban las entrevistas a los protagonistas y otros datos básicos más.
Ahora, hay que reconocerlo, TVE juega fuerte: todos los entrenamientos, un previo antes del inicio de las carreras y los Grandes Premios en sí al completo, incluidos los momentos posteriores. Pero no todo es maravilloso y las retransmisiones siguen teniendo sus luces y también sus sombras.
Entre las luces, hay que destacar el esfuerzo colectivo de los profesionales de la cadena, cuyo trabajo brilla especialmente en los contenidos propios: vídeos interesantes, montajes muy buenos y, muy especialmente, un casi perfecto engranaje de los comentaristas en las distintas zonas del paddock. A veces parece increíble que se vaya saltando de un punto a otro sin que nada falle; no es habitual en las conexiones en directo y, desde luego, no con la fluidez que hay entre los comentaristas, que establecen un diálogo continuo y no ese molesto "yo digo algo y espero unos largos segundos a que tú me oigas para contestarme".
Además, hay un equipo de comentaristas muy potente: Álex Crivillé se está revelando como un piloto con recursos al micrófono y el resto son veteranos, aunque también se han aplicado en mejorar ciertas lagunas que los aficionados llevaban años achacándoles. Además, a Ángel Nieto hay que darle de comer aparte, porque él sólo podría llevar el peso del programa. A veces se le echa a faltar.
Entre las sombras, sin embargo, hay cosas también importantes. Por ejemplo, el hecho de que, al tener que estirar tanto los horarios y con el objetivo de hacer un programa contenedor muy largo, muchas veces los temas se repiten, o se elevan a la categoría de destacado nimiedades. Parte de culpa la tiene también la propia ambición de querer hacer una retransmisión larguísima y, después, por la noche, un programa de complemento. Se corre el riesgo de abarcar mucho y apretar poco.
Además, aún no se ha sabido encontrar un equilibrio entre retransmisión para neófitos y otra para expertos. Se nota que en TVE lo están intentado, pero, en general, dudo que el aficionado a las motos esté satisfecho con los datos y explicaciones técnicas de las que dispone a lo largo de la carrera. Y, por si fuera poco, la cadena apenas hace uso de su archivo. Uno ve el previo a la carrera y casi no aprende historia de las motos. ¡Y estamos hablando de quien lleva retransmitiendo el Mundial desde el principio de los tiempos!
No obstante, hay un tema que sigue doliendo como si fuera el primer día y que no tiene visos de solución: la publicidad. TVE, como tantas otras cadenas, no respeta al espectador en este sentido porque aún no ha encontrado un forma que no sea intrusiva. ¿Cuántos partidos de fútbol se cortan para emitir anuncios? Hay fórmulas para ganar dinero sin necesidad de que se tome al espectador por el pito de un sereno. Y no, no hablo de la dichosa pantalla partida. O, si acaso quieren utilizarla, que pongan al anunciante en pequeño y a la carrera en grande.
En ¡Vaya Tele! | La 1 potencia el motociclismo En Moto 22 | TVE y la publicidad en las carreras
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14 comentarios
Marta Alonso
TVE ha aprendido la lección de Telecinco con la Fórmula 1. Se ha dado cuenta de que se puede hacer un espectáculo con mucha audiencia con ese deporte.
daniel jesus
Lo que es crispante es lo de los anuncios, las carreras de motogp suelen unos 45 minutos y unas 30 vueltas, vale, pues aplican la misma formula que en telecinco anuncios de 5 o 6 minutos. El pasado domingo tardaron 5 vueltas en volver de publicidad. Por favor que las motos no son como los coches que en un minuto un piloto puede adelantar a uno y este volverle a adelantar al primero. No se si sere el unico que lo piensa pero joder que partan los anuncios que es que cuando vuelven de la publi ha pasado de todo.
nonamed
Yo siempre he creído que todo el rollo del previo y entrenamientos, no le interesaba a nadie… Es como si televisaran los entrenamientos del Villarreal. Es algo que no entiendo.
nacho134
Hay otro asunto que no he visto comentar por aquí que es también preocupante, como prevalece en la información deportiva aquellas actividades que emite la cadena: en tve1 el motociclismo, en antena 3 su pésimo territorio champions, en telecinco la fórmula uno y ahora en cuatro de nuevo la selección española de fútbol. Si por poner un ejemplo hoy ha habido carrera de formula 1 y Alonso va y la gana (en esta temporada esto es pura ciencia ficción) en telecinco se pasarán la mitad del informativo con el asunto y en la primera, antena 3, cuatro etc. le dedicarán 30 segundos si acaso.
Jazvi
A mi lo que no me gusta es el favoritismo que se le da a los pilotos españoles…vale que tiene que hacerlo asi, pero es descarado…se cae Barbera y ya empiezan a hablar mal del otro(con el que choco y joer el solo tapaba su hueco)…y asi con todos excepto con Rossi.
Lo otro que odio es la publi yo lo que hago ahora es cambiar de canal .. y ya esta y lo mismo en la F1(que aqui media carrera es de publi y lo conte…este sab cuento la de las motos)
Y para mi criville … no se, pero no tiene chispa no da emocion, que puede saber mucho…pero de comentarista no vale nada
Y no se habla de las entrevistadoras que ricas(JEJE)…sobre todo la rubia.I love YOU
toniky46
A mi lo que me mata es la actitud que tienen de colegueo dejando a un lado la profesionalidad, eso me puede… Y lo que no aguanto es que no dejen el podium si no son españoles los que hay y nunca, pero absolutamente nunca dejen la rueda de prensa… Podria quitar las tonterias que hacen a veces como por ejemplo que si Nico Terol no enseña a hacer una pizza…. y dejar la rueda de prensa… lo digo lo unico que hacen ahi es estar los colegas con el DINERO DE TODOS !!!! pasando bien el rato… vergonzoso…
toniky46
Menos mal que estoy registrado en la web oficial y veo ahi las ruedas de prensa xq si no…
Morgan
Pues lo de la publicidad es que clama al cielo. No es porque te pongan una pantalla partida, es que encima lo hacen en los peores momentos, porque uno nunca sabe cuándo un piloto va a atacar y hacer el mejor adelantamiento de la jornada…¿Tanto cuesta poner un banner como lo hacen en fútbol?
Ezpeleta en la rueda de prensa que hizo a los medios, dijo claramente que esa era la única manera de ver Motociclismo en España. Yo creo que el señor Ezpeleta se equivoca. Esa es la manera en que ellos nos imponen ver Motociclismo a los aficionados. Es una pena, pero es así.
Por lo demás, estoy de acuerdo con las luces. Y, hay mucho material en TVE para hacer 24 horas de previo de cada carrera. Estoy de acuerdo contigo en que deberían de desempolvar ya a las viejas glorias.
Un buen artículo. Refleja muchas de las sensaciones que tenemos los aficionados.
Un saludo.
pepe
uy si hubiesen hecho ese despliegue cuando las carreras eran interesantes, sin lorenzos. con checa, gibernau, nieto, pedrosa en 125 o 250… eso si ke eran buenas carreras. y si las comentase requena, aun mejor
Mafius | http://www.mafius.com
Los partidos de fútbol son una ruina debido a sus malas condiciones para la publicidad.
Mafius | http://www.mafius.com
Los partidos de fútbol son una ruina debido a sus malas condiciones para la publicidad.
Dubiwan
"Jazvi" estoy totalmente de acuerdo contigo. A mi a veces hasta me cabrea ese favoritismo. Pero eso suele pasar muy amenudo en el deporte español… Falta de objetivismo, sobre todo en F1…
fishfuse
Queria comentar, ya que se habla tanto de la publicidad en los deportes, ¿como es posible (en el Giro) que cuando Contador pasa por linea de meta, TVE estuviese con publicidad? Si sólo compró la jornada por ese motivo, y la cagan.
Sobre el motociclismo, yo lo veo en un quiero y no puedo. Imitan el esquema que funciona en Telecinco, pero veo excesivo el uso de tantas personas, que si uno en paddock, que otro en boxes, que otro en… Con 2 o 3 personas se maneja el programa perfectamente. Sin Requena perdieron mucho, y creo que intentar taparlo con lo que pueden, pero derrochando en exceso.
Aunque era un maltrato, hecho de menos una retransmisión más comedida como se hacia antes, sin tanto "alarde".
jonax
A mi como a todos vosotros me da mucho por culo la publicidad. Además la mayoría de publicidad es de coches!!! Joder si al menos fueran de motos. Yo cambio a eurosport durante la publicidad,lástima qué no entienda el inglés. Esperamos qué con el cambio a La Sexta mejoren